Strefy zeroemisyjne dla logistyki budowlanej
Liczba gmin ze strefą zeroemisyjną dla samochodów dostawczych i ciężarowych: 28. Strefy, w których zasada już obowiązuje: 23. Strefy, które zaczną działać później: 10.
W takiej strefie samochody dostawcze i ciężarowe (N1, N2, N3) mogą jeździć tylko wtedy, gdy są elektryczne albo napędzane wodorem. Dla niektórych starszych samochodów dostawczych i ciężarowych obowiązuje zasada przejściowa. Mogą też istnieć inne zwolnienia; sprawdź to w gminie.
N1 = samochód dostawczy do 3500 kg. N2 = samochód ciężarowy od 3500 do 12 000 kg. N3 = samochód ciężarowy powyżej 12 000 kg.
Uwaga: to, czy strefa dotyczy logistyki budowlanej, ustala AstraNL. Sprawdzamy, czy strefa obejmuje N1, N2 i N3 oraz czy pojazdy elektryczne i wodorowe są zwolnione. NDW samo nie publikuje takiego podziału. Wszystkie inne dane pokazujemy tak, jak publikuje je NDW.
Strefy zeroemisyjne dla samochodów dostawczych i ciężarowych (ustalenie AstraNL: logistyka budowlana)
| Gmina (link do informacji gminy) | Strefa (nazwa jak w NDW) | Początek | Koniec | Teraz | Zasada przejściowa |
|---|---|---|---|---|---|
| 's-Gravenhage | ZE Den Haag | 01-01-2025 | brak | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| 's-Gravenhage | ZE Den Haag Kust | 01-01-2026 | brak | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| 's-Hertogenbosch | ZE 's-Hertogenbosch | 01-03-2025 | otwarte (w źródle: 2999) | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Almere | ZE zone Almere Buiten | 01-01-2028 | brak | zacznie się później | brak |
| Almere | ZE zone Almere Haven | 01-01-2028 | brak | zacznie się później | brak |
| Almere | ZE zone Almere Stad | 01-01-2028 | brak | zacznie się później | brak |
| Alphen aan den Rijn | ZE zone Alphen aan den Rijn | 01-01-2027 | otwarte (w źródle: 2999) | zacznie się później | N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Amersfoort | ZE Amersfoort 2025 | 01-01-2025 | brak | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Amersfoort | onbekend | 01-01-2025 | brak | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Amersfoort | ZE Amersfoort 2027 | 01-01-2027 | otwarte (w źródle: 2999) | zacznie się później | N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Amsterdam | ZE Amsterdam | 01-01-2025 | 01-01-2030 | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Apeldoorn | ZE Apeldoorn | 01-01-2030 | brak | zacznie się później | brak |
| Arnhem | Milieuzone Arnhem actualisering per 1 juni 2026 | 01-06-2026 | otwarte (w źródle: 2099) | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Assen | ZE Assen | 01-01-2025 | otwarte (w źródle: 2999) | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Breda | ZEZ Breda (voorlopig) | 01-01-2029 | otwarte (w źródle: 2999) | zacznie się później | brak |
| Delft | ZE Delft | 01-01-2025 | otwarte (w źródle: 2999) | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Deventer | ZE Deventer | 01-01-2028 | otwarte (w źródle: 2999) | zacznie się później | brak |
| Dordrecht | ZE Dordrecht | 01-01-2026 | brak | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Ede | ZE Ede | 01-01-2030 | brak | zacznie się później | brak |
| Eindhoven | ZE Eindhoven | 01-01-2025 | brak | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Enschede | ZE Enschede | 01-07-2025 | otwarte (w źródle: 2999) | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Gouda | ZE Gouda | 01-01-2025 | otwarte (w źródle: 2999) | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Groningen | ZE Groningen | 01-04-2025 | otwarte (w źródle: 2999) | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Haarlem | ZE Haarlem | 01-06-2025 | brak | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Haarlemmermeer | ZE Schiphol | 01-01-2026 | brak | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Leiden | ZE Leiden | 01-01-2025 | otwarte (w źródle: 2999) | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Maastricht | ZES Maastricht | 01-01-2025 | otwarte (w źródle: 2999) | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Nijmegen | ZE Nijmegen | 01-01-2025 | otwarte (w źródle: 2099) | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Rotterdam | ZE Rotterdam | 01-01-2025 | otwarte (w źródle: 2999) | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Tilburg | ZE Tilburg | 01-01-2025 | otwarte (w źródle: 2099) | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Utrecht | ZE Utrecht | 01-01-2025 | otwarte (w źródle: 2999) | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Venlo | Identificatie146223 | 01-01-2027 | 01-01-2050 | zacznie się później | N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
| Zwolle | ZE Zwolle | 01-01-2025 | otwarte (w źródle: 2999) | obowiązuje | N1, N2 z Euro 5: do 31-12-2026 N1, N2 z Euro 6: do 31-12-2027 |
Strefy niskiej emisji dla pojazdów z silnikiem Diesla
To starsze strefy niskiej emisji (milieuzones). Dotyczą pojazdów z silnikiem Diesla. Jakich pojazdów dokładnie, podaje strona internetowa gminy.
| Gmina (link do informacji gminy) | Strefa (nazwa jak w NDW) | Początek | Koniec | Teraz |
|---|---|---|---|---|
| 's-Gravenhage | LEZ Den Haag | 01-01-2020 | otwarte (w źródle: 2999) | obowiązuje |
| 's-Hertogenbosch | LEZ 's-Hertogenbosch | 01-01-2020 | 01-03-2025 | data końcowa minęła |
| Amsterdam | LEZ Amsterdam | 01-11-2020 | 01-01-2025 | data końcowa minęła |
| Amsterdam | Milieuzone Amsterdam | 01-01-2025 | 01-01-2030 | obowiązuje |
| Arnhem | Milieuzone Arnhem | 20-12-2020 | brak | obowiązuje |
| Breda | LEZ Breda | 01-01-2020 | 30-06-2026 | data końcowa minęła |
| Breda | LEZ Breda 26072026 | 30-06-2026 | 31-12-2028 | obowiązuje |
| Delft | LEZ Delft | 01-01-2020 | otwarte (w źródle: 2999) | obowiązuje |
| Haarlem | LEZ Haarlem | 01-01-2020 | otwarte (w źródle: 2999) | obowiązuje |
| Leiden | LEZ Leiden | 01-01-2020 | otwarte (w źródle: 2999) | obowiązuje |
| Maastricht | Milieuzone Maastricht | 01-01-2020 | otwarte (w źródle: 2999) | obowiązuje |
| Rijswijk (ZH.) | LEZ Rijswijk | 01-01-2020 | otwarte (w źródle: 2999) | obowiązuje |
| Rotterdam | LEZ Rotterdam Maasvlakte | 01-01-2020 | otwarte (w źródle: 2999) | obowiązuje |
| Tilburg | LEZ Tilburg | 01-01-2020 | 01-01-2025 | data końcowa minęła |
| Utrecht | LEZ Utrecht | 01-01-2020 | otwarte (w źródle: 2999) | obowiązuje |
Źródła
Źródło: NDW, plik otwartych danych emissiezones. Opublikowany przez NDW 19 października 2026. Pobrany przez AstraNL 20 października 2026. Objaśnienie NDW do tego pliku (po niderlandzku). NDW nie podaje licencji dla tego pliku.
Zasady mogą się różnić w zależności od strefy. Zawsze sprawdź stronę gminy, zanim wyruszysz.
Stan danych na 20 października 2026.
To jest wyjaśnienie prostym językiem. To nie jest porada prawna. W razie wątpliwości obowiązuje źródło.
Szukasz samego tekstu prawnego? Bezpłatny AstraNL Bouwhub znajduje oficjalny tekst niderlandzki i pokazuje jego źródło.
Dla oprogramowania i asystentów AI
Wejście maszynowe AstraNL do tych danych będzie pod adresem /api/construction/. Jest jeszcze w budowie.